Sa razvojem društva ljudi imaju veće i veće zahtjeve za automobile, a relativno govoreći, čime se šire ploče za žigosanje automobilskih metala, čime se može izdržati ekstremno visokim oblikovanjem stresa tijekom žigosanja, a problem površine na radnom komadu ne može se izbjeći ., dakle, ne može se izbjeći . Automobilska industrija kalupa suočena je sa većim izazovima . kako riješiti problem naprezanja radnog stakla postaje industrija plijesni važan predmet, pa kako poboljšati soj dijelova za žigosanje metala?
1. uronite u matricu autohtilnih hardvera u apsolutnom etanolu za 1-2 sate, a zatim koristite ultrazvučni tretman 5 minuta;
2. Obrađeni automobil koji se širi u automobilu natopljen je u alanin rešenju 2 sata, a zatim izvađen, operan deionizovanom vodom i osušen u stalnu težinu;
3. Obrađeno automatsko žigosanje u mediju se postavlja u aktivno mediju za grijanje u 750-780 stepen, a zatim se ohlade u natopljenom u 550-560 diplomu, natopljenog na natopljenoj, natopljenom, nakon što se površina očisti, zagriši ga 150-160 stepen i zadržite ga 2 sata; Omjer oksidacije ugljikovog oksidacije aktivnog karburiznog sredstva je 3.2-3.5;
4. Stavite prerađene automobilno utiskivanje u matrice u fosfativnu otopinu grijanu na 50 stepeni C za 3 . 5 minuta, uklonite i isperite vodom dok se pH vode ne vrati u neutralni i stavi ga u stalnu temperaturu za 1 sat. Temperatura u konstantnoj temperaturnoj peći iznosi 100 stepeni, a zatim izvadite i prirodno se ohlade na sobnu temperaturu;
